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一边是“展业难”，另一边竞争压力不减。公开资料显示，保代总人数还在上升。根据21世纪经济报道记者整理，截至6月30日共有3553名保代，相较去年同期的3350名增加了6%。以中信建投证券为例，今年上半年保代总人数新增7名，但实际上有19名保代新注册，同时今年上半年无其他券商保代加入。相同情况还出现在海通证券与广发证券，新注册保代分别有7名、10名。

此外，市场一直关注的A股首只独角兽——药明康德，目前已经收获15个涨停，截至券商中国发稿，涨停板仍未打开，以此计算，中签投资者盈利已接近11万（108310元），这一亮眼表现，让市场对独角兽多了一份期待。从工业富联的中签率即可看出，投资者参与独角兽申购热情高涨。

同时，威马汽车计划9月底开始陆续向用户交付新车，预计今年将交付1万辆，明年希望交付量在10万辆以上。此外，新特汽车首款电动汽车DEV 1已经于8月底正式公布售价并同步开始车辆交付，2018年年内计划可完成面向C端用户4000辆的交付数量。值得关注的是，今年8月，蔚来深圳中心开业时，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时称，可以和何小鹏打一个赌，在年底前，不用到12月31日，蔚来肯定能做到交付1万辆。谁输了，就输对方一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车。8月6日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体回应表示接下李斌的赌局，并强调自己一定能赢。此前，何小鹏在社交媒体上称，新造车公司第一辆车最好只交付内部和少数用户，今年没有人可以交付1万辆，要努力实现说到做到，才可以更持续地发展。

下一个时刻，再下一个时刻……对于航空工业首架FTC-2000G飞机研制，我们有着越来越多、越来越满的期待；对于航空工业贵飞“双一流基地”建设，我们同样有着越来越扎实、越来越自信的期待……这两天，因为美国总统特朗普的“指手画脚”，北约总部“炸开了锅”。

当然，变革必有代价，过去两年间，海尔累计裁掉了高达2.6万名员工，占总人数的近一半！这其中，有些是达不到业绩指标的员工，有些是没有订单的员工，有些是企业不再需要的工种，更包括大量中高层管理人员——在扁平化组织架构中，中高层往往没有用武之地。

金爱烂也关注公共事件。2014年，韩国“世越号”沉船事故造成了296人死亡，其中绝大多数是学生。当时金爱烂看了电视直播。这次事件引起了韩国社会极大的震动，而负责搜救的政府部门受到了广泛的批评和质疑。许多作家试图对这次灾难进行回应，出现了大量此类题材的小说和报道作品。2014年10月，金爱烂和另外十一位作家的纪念文章结集出版，名为《盲国》。她在文章里说，“也许‘理解’不是进入另一个人的内心、彼此灵魂相遇的过程，而是谦卑地承认自己的无知，并且痛苦地意识到这种差异。”